電動車經(jīng)常逆行的因素主要有以下幾點(diǎn)。

一是機(jī)動車占道，一些機(jī)動車違停在非機(jī)動車道，導(dǎo)致電動車無奈走機(jī)動車道，甚至出現(xiàn)逆行。對于這種情況，機(jī)動車主應(yīng)規(guī)范停車，電動車主也要注意合理躲避機(jī)動車。

二是抱著機(jī)動車不敢撞的心態(tài)，有些電動車主認(rèn)為機(jī)動車不敢撞自己，從而有恃無恐地逆行。但實(shí)際上，一旦發(fā)生事故，受傷的往往是電動車主自己。

三是責(zé)任小的觀念，部分電動車主覺得與汽車發(fā)生事故，自己承擔(dān)的責(zé)任小，所以肆意逆行。

此外，道口被隔離欄攔死，進(jìn)出家門不逆行就要繞遠(yuǎn)，人們?yōu)橼s時間就選擇逆行。

還有就是違規(guī)電子處罰少，逆行會車方便。

同時，國民文化素質(zhì)不高，安全意識淡薄，存在多年的逆行習(xí)慣。一些人盲目僥幸，圖方便而逆行。有急事趕時間也會導(dǎo)致逆行。

另外，非機(jī)動車道被占用，比如劃停車位、車輛逆行調(diào)頭等，使得電動車通行困難。

非機(jī)動車道不完善，像老城區(qū)未劃分、存在斷頭路、路面崎嶇不平有積水等問題，也迫使電動車上機(jī)動車道。

再者，電動車身份模糊不清，有的屬于機(jī)動車應(yīng)走機(jī)動車道，卻被認(rèn)為應(yīng)走非機(jī)動車道，容易產(chǎn)生混亂。

要解決電動車逆行問題，需要規(guī)范機(jī)動車停車，加大對電動車逆行的處罰，提高車主安全意識，改善和擴(kuò)建非機(jī)動車道，明確電動車身份及行駛規(guī)則。