最新款奧迪 A8 的底盤(pán)代號(hào)是 4N。

奧迪 A8 自 1994 年車型換代以來(lái)，底盤(pán)代號(hào)不斷更新。1994 年換代后的底盤(pán)代號(hào)為 4D，采用大眾開(kāi)發(fā)的 D2 全鋁車身技術(shù)平臺(tái)，2000 年中期改款取消 3.7 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)版本，新增 6.0 升 W12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置。

2002 年第二代 A8 底盤(pán)代號(hào)為 4E，采用大眾 D3 平臺(tái)打造，配置上首次搭載奧迪的 MMI 多媒體系統(tǒng)、四輪自適應(yīng)空氣懸架以及自適應(yīng)前大燈等，動(dòng)力有多種選擇，2005 年中期改款后配備六邊形中網(wǎng)。

2010 年第三代 A8 底盤(pán)代號(hào)為 4H，基于大眾的 MLB 平臺(tái)打造，保留 ASF 全鋁車身結(jié)構(gòu)，前臉整合 LED 日間行車燈，動(dòng)力多樣，匹配采埃孚 8 速 Tiptronic 變速器。

2017 年第四代 A8 車型底盤(pán)代號(hào) 4N，采用 MLB evo 平臺(tái)，2022 年更新 PA，換上“點(diǎn)陣式銀翼”進(jìn)氣格柵，全新數(shù)字矩陣大燈，首次搭載 S-Line 專屬內(nèi)飾，全系標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)。

奧迪 A8 底盤(pán)代號(hào)還主要分為 W12 和 V8 兩種，W12 代表特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)布局，體積小、結(jié)構(gòu)緊湊，性能卓越、動(dòng)力強(qiáng)大，0-100km/h 加速只需 3.7 秒，V8 則代表傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局。