奧迪 A7 沒有空氣懸掛不會對駕駛體驗(yàn)造成毀滅性的影響，但會有一些差別。

空氣懸掛能在通過不平路面時(shí)，減輕車輛震動和顛簸感，讓駕駛和乘坐更舒適。比如路況不好時(shí)，有空氣懸掛會舒服很多。

在高速行駛時(shí)，車輛能自動降低高度提高穩(wěn)定性，低洼路面能自動升高提高通過性。而沒空氣懸掛的車，高度調(diào)節(jié)得手動操作，效果也有限。

在舒適性方面，空氣懸掛因空氣彈簧阻尼特性柔軟，能更好吸收緩沖沖擊，行車更平穩(wěn)舒適，降低顛簸振動對乘客影響。沒空氣懸掛的車可能讓乘客感覺顛簸明顯。

操控穩(wěn)定性上，空氣懸掛可隨行駛狀態(tài)和駕駛需求調(diào)整車輛高度、阻尼和剛度，在不同路況保持穩(wěn)定，還能主動調(diào)節(jié)氣瓶壓力改變車身姿態(tài)，轉(zhuǎn)彎、制動和加速時(shí)操控更穩(wěn)。沒空氣懸掛的車這方面可能相對弱些，高速或連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)較明顯。

不過，空氣懸掛也有缺點(diǎn)，維修成本高，出故障維修貴。維護(hù)保養(yǎng)要更多注意，得定期檢查更換零部件。

所以，有沒有空氣懸掛取決于個(gè)人需求和預(yù)算。要是追求更好體驗(yàn)和舒適，預(yù)算夠，就選空氣懸掛。預(yù)算有限或?qū)π阅芤蟛桓?，不選也無妨。