廣汽傳祺可以說(shuō)是走中高端路線的。

它的產(chǎn)品線豐富，涵蓋轎車、SUV、MPV 等，價(jià)格從幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元都有。

像新款廣汽傳祺影豹，廠商指導(dǎo)價(jià) 11.80 - 15.80 萬(wàn)元，入門(mén)級(jí)車型在多媒體系統(tǒng)進(jìn)步明顯，如采用帶車聯(lián)網(wǎng)的 ADiGO 車載智能系統(tǒng)，倒車影像升級(jí)為 360 度全景影像，增加運(yùn)動(dòng)外觀套件。但也取消了一些配置，如 L2 級(jí)智能駕駛輔助功能等。

配置方面，廣汽傳祺比較厚道，像全系有前排座椅電調(diào)/加熱、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刮燈。座椅配置有優(yōu)勢(shì)，比如傳祺 M8 就有很好的口碑。

動(dòng)力方面，傳祺 ES9 主打 2.0T 插電混動(dòng)，傳動(dòng)搭配 2 擋 DHT，引擎和電機(jī)功率表現(xiàn)不錯(cuò)，綜合功率 274 千瓦，最快加速 8 秒，饋電油耗 6.18 升，搭配 25.57 千瓦時(shí)電池，純電續(xù)航 143 公里，實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性兼具。價(jià)格上，傳祺 ES9 22.98 萬(wàn)起步，相比問(wèn)界 M7 有價(jià)格優(yōu)勢(shì)且空間更大。

廣汽在發(fā)展過(guò)程中也不斷調(diào)整策略，曾經(jīng)廣汽埃安計(jì)劃和華為聯(lián)手開(kāi)發(fā)車型，后來(lái)改為自主研發(fā)，華為作為供應(yīng)商。在新能源時(shí)代，大多數(shù)消費(fèi)者看重科技感，高端車型市場(chǎng)面臨洗牌，廣汽傳祺靠技術(shù)打出優(yōu)勢(shì)，避免同質(zhì)化和價(jià)格戰(zhàn)。

總之，廣汽傳祺在車型、配置、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色，走的是中高端路線，是消費(fèi)者購(gòu)車的不錯(cuò)選擇。