點火線圈故障的原因主要有以下這些。

首先，絕緣層老化擊穿是常見原因之一，這會讓點火線圈無法正常工作，需要專業(yè)維修或更換。

其次，開關(guān)三極管損壞也會導致故障，要及時更換三極管。

火花塞間隙不合適同樣關(guān)鍵，間隙過大或過小都會使點火線圈負荷增大，加速絕緣層老化，需調(diào)整間隙。

有些點火線圈因絕緣層材料耐久性差、內(nèi)阻大而發(fā)熱快，就得更換。

發(fā)動機過熱會烤化線圈絕緣漆膠，失去效果，得檢修發(fā)動機。

高壓線斷路會使高壓電無處釋放，容易擊穿線圈，要詳細檢修高壓線。

火花塞使用久了或積碳多，點火能力差，會讓點火線圈長時間超負荷工作，得更換火花塞。

如果點火線圈和發(fā)動機不匹配，也不行，要換成適配車型的。

外界溫度過高，會導致點火線圈過熱，可以用冷水擦拭降溫。

另外，電源供電電壓過高會使初級電路電流過大甚至導致線圈爆裂。

高壓線路對地短路、發(fā)火器集成塊工作不良也可能引發(fā)故障。

還有批次備件設(shè)計制造有問題，電流熱效應(yīng)破壞線圈絕緣等。

總之，遇到點火線圈故障，要仔細檢查，確定原因，采取相應(yīng)解決辦法，拿不準就找專業(yè)維修人員幫忙

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。