奧迪 A5 的生產(chǎn)廠家主要是奧迪。奧迪的歷史變遷豐富且精彩。奧迪原名叫霍希，其創(chuàng)始人奧古斯特·霍希是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)先驅(qū)。因離開(kāi)原公司后被起訴，遂改名為奧迪。

早期，奧迪公司推出一系列高品質(zhì)豪華車(chē)型，在賽車(chē)領(lǐng)域獲聲譽(yù)。二戰(zhàn)前，汽車(chē)聯(lián)盟是德國(guó)第二大汽車(chē)生產(chǎn)廠家，采用諸多先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)。

二戰(zhàn)摧毀德國(guó)工業(yè)，汽車(chē)聯(lián)盟資產(chǎn)被蘇聯(lián)沒(méi)收，公司注銷(xiāo)，精英人士逃離后重建。

20 世紀(jì) 60 年代，奧迪面臨經(jīng)濟(jì)困境，與大眾、NSU 及 DKW 合并，成大眾集團(tuán)旗下品牌。

在中國(guó)，奧迪 1988 年與一汽合作成立合資企業(yè)，正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，推出多款受歡迎車(chē)型，業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，建立多個(gè)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，還推出適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求的新車(chē)型，并積極參與環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展倡議。

在全球范圍內(nèi)，奧迪 A5 部分車(chē)型在德國(guó)的內(nèi)卡蘇姆工廠投產(chǎn)。該工廠推進(jìn)可持續(xù)生產(chǎn)，如涂裝車(chē)間改造節(jié)省能源，創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用提高涂裝效果和降低能耗，在用水方面建立水閉環(huán)，車(chē)身車(chē)間高度自動(dòng)化提高裝配精度和材料補(bǔ)給效率，質(zhì)量檢測(cè)借助新技術(shù)提高效率和精度。

在中國(guó)，奧迪 A5 由一汽奧迪和上汽奧迪共同生產(chǎn)。一汽奧迪推出長(zhǎng)軸長(zhǎng)尾版造型引入進(jìn)口版旅行車(chē)，上汽奧迪推出更原版的無(wú)框車(chē)門(mén)加溜背設(shè)計(jì)，兩款車(chē)型都會(huì)加長(zhǎng)軸距。動(dòng)力方面，新車(chē)首發(fā)搭載第五代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 48V 輕混系統(tǒng)和 7 速雙離合變速箱并有四驅(qū)可選。S5 配備 3.0T+48V 輕混系統(tǒng)也匹配 7 速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。此外新車(chē)可能和華為進(jìn)行智能駕駛方面的合作。

德國(guó)作為奧迪起源地，有先進(jìn)制造技術(shù)和嚴(yán)格質(zhì)量控制體系，確保奧迪 A5 卓越品質(zhì)和性能。