奧迪 Q5L 的 M 檔和 S 檔有著明顯的本質(zhì)區(qū)別。

M 檔是手動(dòng)模式，能讓駕駛者手動(dòng)控制車(chē)輛的換擋操作。邊上通常有“+”和“-”號(hào)，“+”是加擋，“-”是減擋。比如上下坡時(shí)，可根據(jù)坡度和車(chē)速將擋位切換到 2 或 3 擋，依靠擋位控制車(chē)速。像去西藏那種連續(xù)下坡路段，用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車(chē)速能減少剎車(chē)使用，避免剎車(chē)熱衰減失效。超車(chē)時(shí)，推入 M 檔后往后搬一下能獲得更大牽引力。在車(chē)輛的手自一體變速器上掛入 M 檔，就能通過(guò)換擋桿或方向盤(pán)上的換擋撥片進(jìn)行加、減檔操作。M 檔適用于上坡、需要更大牽引力、特殊駕駛體驗(yàn)或精準(zhǔn)控制車(chē)速等情況。

S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得大扭力輸出和加速度。切換至 S 檔，油門(mén)響應(yīng)更積極，升檔延遲以獲得充足扭矩，帶來(lái)明顯的推背感。S 檔能提升車(chē)輛在超車(chē)時(shí)的性能表現(xiàn)，但運(yùn)行會(huì)犧牲一部分燃油經(jīng)濟(jì)性，所以日常駕駛中，D 檔更為經(jīng)濟(jì)。

總的來(lái)說(shuō)，M 檔強(qiáng)調(diào)駕駛者的手動(dòng)控制，更具靈活性和自主性；S 檔則著重提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，適合追求快速加速體驗(yàn)，但燃油經(jīng)濟(jì)性稍遜。熟練掌握和合理運(yùn)用這兩個(gè)檔位，能讓您在駕駛奧迪 Q5L 時(shí)更好地應(yīng)對(duì)各種路況，提升駕駛體驗(yàn)。