奧迪 Q2L 發(fā)動機(jī)和同級別車型相比有何優(yōu)勢?

奧迪 Q2L 發(fā)動機(jī)和同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

首先,它搭載的 1.4T EA211 系列發(fā)動機(jī),最大功率輸出達(dá) 110kW ,扭矩在 5000 - 6000rpm 區(qū)間可達(dá) 250 牛米,從 1750 - 3500rpm 范圍內(nèi)展現(xiàn)卓越性能。在動力參數(shù)上表現(xiàn)出色,能提供較好動力輸出,城市交通和市郊通行動力都綽綽有余。

其次,奧迪 Q2L 發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù),配合輕量化鋁合金缸蓋和缸體,既減輕了發(fā)動機(jī)重量又提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力響應(yīng)速度。與發(fā)動機(jī)匹配的 7 速 S tronic 雙離合變速箱,換擋迅速且?guī)缀鯖]有動力損失,還能在短時間內(nèi)完成換擋,能降低變速箱內(nèi)耗提升傳動效率更節(jié)油。

還有傳承自 A7 的奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),是同級唯一可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓車在低速時轉(zhuǎn)彎特別靈活。

另外,奧迪 Q2L 全系標(biāo)配全新的 EA211 evo2 1.5 TFSI 發(fā)動機(jī),最大功率能達(dá)到 118kW 最大扭矩為 250N·m ,能在 5000 至 6000 轉(zhuǎn)/分鐘的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出澎湃動力,在 1750 至 3000 轉(zhuǎn)/分鐘的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間就可爆發(fā)峰值扭矩,動力隨叫隨到。

而對比同級別車型,比如奔馳 GLA 的 1.6T 以及 2.0T 四缸發(fā)動機(jī),奧迪 Q2L 的 1.4T 發(fā)動機(jī)在實(shí)際駕駛中的表現(xiàn)也不遜色,并且價格相對較低,提供更高性價比。7 速干式 DCT 換擋速度快,換擋平順,能夠?yàn)榘l(fā)動機(jī)提供最佳動力輸出,提升整車駕駛體驗(yàn)。燃油經(jīng)濟(jì)性出色,官方工況下百公里油耗僅 5.2L 左右。渦輪增壓器降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機(jī)持續(xù)減震效果更出色,車內(nèi)駕駛體驗(yàn)更穩(wěn)定舒適。

操控性方面,干式離合器輕量化降低車輛整體重量,激烈駕駛時車輛操控性能出色,能更靈敏應(yīng)對各種路面條件。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

林肯新款與舊款車型的價格差異因具體車系和配置而異,整體未呈現(xiàn)普遍的大幅波動,部分車系保持平穩(wěn),個別車系因市場政策或配置調(diào)整出現(xiàn)局部價格變化。以林肯MKX為例,2017款與老款售價基本持平且配置升級,2018款因進(jìn)口關(guān)稅降低單款車型降價近四萬
大眾高端車型與普通車型的技術(shù)差異主要體現(xiàn)在動力系統(tǒng)、傳動配置、智能輔助及材質(zhì)工藝等核心維度。從動力來看,高端車型多搭載EA888系列渦輪增壓發(fā)動機(jī),配合濕式雙離合變速箱,實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的動力輸出與更平順的換擋體驗(yàn);普通車型則以EA211系列發(fā)動
理想ONE的輪胎規(guī)格型號主要為米其林225/50R20,部分版本則配備255/50R20規(guī)格輪胎。其中,225/50R20是基礎(chǔ)規(guī)格,225代表輪胎寬度為225毫米,50為扁平比(即輪胎斷面高度與寬度的比值為50%),R表示子午線輪胎結(jié)構(gòu),
極氪9X白色外觀(官方命名“極晝白”)的獨(dú)特亮點(diǎn)在于將純凈色彩與豪華型面、科技配置深度融合,以極簡設(shè)計詮釋“白色新貴”的高端姿態(tài)。 這款配色靈感源自北極極地冰雪的永恒純白,車漆融入納米級鈦白材料、頂級云母和珍珠粉,經(jīng)多層高精度噴涂工藝
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家