奧迪 A4L 車(chē)身的線條設(shè)計(jì)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)有著顯著影響。

其前臉采用單框格柵搭配銳利 LED 大燈和動(dòng)感前保險(xiǎn)杠，這種設(shè)計(jì)減少了風(fēng)阻，讓氣流更順暢地通過(guò)車(chē)頭。

車(chē)身輪廓流線型優(yōu)雅，車(chē)頂線條流暢，側(cè)線條動(dòng)感，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，提升了車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

從翼子板到車(chē)尾的腰線，增加了視覺(jué)長(zhǎng)度的同時(shí)，也優(yōu)化了氣流走向。

車(chē)窗邊緣的鍍鉻飾條不僅提升豪華氣質(zhì)，對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)也有一定幫助。

隱藏式車(chē)門(mén)把手和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，如低矮的車(chē)頂線條、前傾的 A 柱及上揚(yáng)的腰線等，都能有效減少風(fēng)阻，讓車(chē)輛在行駛中更加穩(wěn)定和節(jié)能。

車(chē)尾的“小鴨尾”設(shè)計(jì)美觀又有助于提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。

貫穿式鍍鉻飾條連接兩側(cè)狹長(zhǎng)犀利的 LED 尾燈，拓寬了車(chē)尾的視覺(jué)效果，同時(shí)對(duì)減少風(fēng)擾也有積極作用。

雙邊共兩出的排氣布局，在保證性能表現(xiàn)的同時(shí)，也考慮了空氣動(dòng)力學(xué)因素。

總之，奧迪 A4L 的車(chē)身線條設(shè)計(jì)充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)，使其在行駛中更具優(yōu)勢(shì)。