奧迪 Q8 的動力表現(xiàn)如何

奧迪 Q8 的動力表現(xiàn)十分出色。

它搭載了 3.0T 汽油發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá) 250kW,最大扭矩可達(dá) 500N·M,配合 Tiptronic 八速手自一體變速箱與新的輕度混合動力技術(shù) MHEV,動力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。

官方實測零百加速成績?yōu)?6.2 秒,在實際駕駛中,無論是城市道路還是高速公路,都能展現(xiàn)強(qiáng)大動力性能。

雖然低扭稍弱且能感覺到遲滯,但轉(zhuǎn)速提升后動力源源不斷,加速迅猛。

未來奧迪 Q8 將搭載 3.0T 汽油發(fā)動機(jī),最大輸出功率高達(dá) 286 馬力,峰值扭矩達(dá)到驚人的 600 牛頓米,百公里加速時間僅需 6.3 秒。

奧迪 Q855 TFSI quattro 尊享動感型采用 3.0 發(fā)動機(jī),最大馬力 340,峰值扭矩達(dá)到 500,匹配手自一體(AT)變速箱,整個動力參數(shù)在同級別發(fā)動機(jī)中屬上乘,能提供更好動力表現(xiàn)。

在同級車型中,很少有搭載 3.0T 發(fā)動機(jī)的車型,在新能源汽車盛行的年代,大排量發(fā)動機(jī)顯得很難得。

奧迪 Q8 的動力配置不僅為駕駛者帶來暢快駕駛體驗,還使其在應(yīng)對各種路況時都游刃有余,無論是超車、爬坡還是長途高速行駛都能輕松應(yīng)對,能滿足大多數(shù)駕駛者對于動力的需求。

而且奧迪 Q8 在動力系統(tǒng)出色的同時,并沒有犧牲舒適性和豪華品質(zhì),通過先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和隔音降噪技術(shù),行駛中保持極高的平穩(wěn)性和靜謐性。

另外,奧迪 Q8 還配備了可變懸架,有多種駕駛模式可選擇,即便是山路還是涉水之行,都能感受舒適性與運(yùn)動性能的完美均衡。

智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)出眾的動力配比,在車輪打滑時,把發(fā)動機(jī)動力傳輸?shù)礁街鴹l件更出色的車輪,使車輛盡快脫困,提高通過性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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