評估二手轎車賣的價值，有多種方法。

首先是平均年限法，年折舊金額=原值/預期使用壽命。比如 10 萬元車預計用 10 年，每年折舊 1 萬，第一年年底車值 9 萬，第二年 8 萬，以此類推。

其次是工作量法，折舊金額=原值(行駛里程/預期使用里程)。如 10 萬車預計跑 10 萬公里，每公里折舊 1 元，跑 1 萬公里車值 9 萬，2 萬公里車值 8 萬。

還有雙倍余額遞減法，折舊百分比=2/預期使用壽命，年折舊金額=年初價值(折舊百分比)，最后兩年平均分攤剩余價值。像 10 萬車預計用 10 年，第一年年底剩余價值 8 萬，第二年 6.4 萬，依次計算。

年總和法也常用，折舊金額=原值(使用年限/使用年限總和)，比如 10 萬車預計用 10 年，總使用年限 55，第一年車剩余價值 8.182 萬，第二年 6.546 萬，依此類推。

除了這些，浮動折舊法也不錯，將新車 10 年報廢視為 100 分，15%作殘值，其余 85%為浮動折舊值。“54321 法”也實用，假設新車價 20 萬，已跑 18 萬公里，車跑了 3 段 6 萬公里，還剩 2 段，價格就是 20 萬× (2+1)/15 = 4 萬。

二手車年限也影響價格，1-3 年每年遞減裸車價 15%，4-7 年每年遞減 10%，8-10 年每年遞減 5%。

公里數(shù)大的車商壓價，因影響使用壽命，用里程折舊“54321”法計算。

車況同樣關鍵，“一車一況一價位”，保養(yǎng)好的車即便年份長、里程多也能賣好價。

品牌、車型、顏色、配置、車齡和公里數(shù)都會影響二手車價格。大品牌、主流品牌保值率高，保有量大的車保值，常見色保值，買新車選中低配，買二手選高配。