奧迪 A7 3.0 的操控性能怎樣
奧迪 A7 3.0 的操控性能相當(dāng)出色。
它配備了動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在低速時(shí)后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng),能縮小轉(zhuǎn)彎半徑,讓車(chē)輛在狹窄路段轉(zhuǎn)彎更輕松;高速時(shí)后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),提升了行駛的穩(wěn)定性。
其 3.0T 動(dòng)力強(qiáng)勁,48V 電機(jī)起步輕快順暢,還能輔助車(chē)內(nèi)用電器并制動(dòng)時(shí)進(jìn)行動(dòng)能回收。雖說(shuō)變速箱從 8AT 換成 7 擋雙離合,但平順性未受影響,換擋速度還很快。
底盤(pán)懸架可根據(jù)路況設(shè)定,不同駕駛模式帶來(lái)不同體驗(yàn)。經(jīng)濟(jì)和舒適模式下舒適性大幅提升,運(yùn)動(dòng)模式則讓操控性更強(qiáng)。
在行駛品質(zhì)方面,時(shí)速 60km/h 時(shí)車(chē)內(nèi) NVH 隔音降噪水準(zhǔn)高,胎噪小。
而且奧迪 A7 3.0 的低扭較弱有遲滯,官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī) 5.3S。
另外,車(chē)輛的主/被動(dòng)安全配置齊全,自動(dòng)駐車(chē)可避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎,陡坡緩降能讓車(chē)輛安全通過(guò)陡坡路況,膝部氣囊降低乘員二次碰撞傷害。主動(dòng)降噪能消除噪音,全液晶儀表盤(pán)功能強(qiáng)大。
總的來(lái)說(shuō),奧迪 A7 3.0 在操控性能上表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足駕駛者對(duì)操控的多種需求。
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