大眾奧迪 A7L 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它提供了 2.0T 和 3.0T 兩個(gè)動(dòng)力版本。

3.0T 版本優(yōu)勢(shì)明顯，搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，踩油門動(dòng)力反饋迅速，提速及時(shí)。配合 48V 輕混能回收動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能，降低油耗，提高能源利用率。

對(duì)比奔馳 CLS 300 、寶馬 5 系和奧迪 A7，奧迪 A7L 在動(dòng)力上更具優(yōu)勢(shì)。其曾獲“最佳操控”大獎(jiǎng)，3.0T 車型采用前后多連桿式獨(dú)立懸架，奧迪德味調(diào)教，低速舒適，高速穩(wěn)定。還配備奧迪 Quattro ultra 技術(shù)，起步動(dòng)力響應(yīng)快，過(guò)彎動(dòng)力分配好，雨雪天行駛安全有保障。

3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 250Kw，峰值扭矩 500 牛米，配合 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱，百公里加速 5.6 秒，動(dòng)力輸出持續(xù)暢快且線性。得益于主動(dòng)式空氣懸架，懸架軟硬度和車身高度可自由調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同狀況。

實(shí)際駕駛中，后排乘坐體驗(yàn)好，腿部和頭部空間寬裕，對(duì)整車 NVH 優(yōu)化出色，風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制到位。

55 TFSI 高階版的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，起步絲滑無(wú)渦輪遲滯，給油動(dòng)力提升快，深踩油門推背感強(qiáng)。

七速雙離合變速箱調(diào)校成熟，換擋幾乎無(wú)頓挫。

2.0T 版本也表現(xiàn)不俗，最大功率 180 千瓦，最大扭矩 370 牛米。這臺(tái)三代 EA888 經(jīng)典耐用動(dòng)力強(qiáng)，改掉了燒機(jī)油和正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)的通病。

除最低配外，都配備 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)。7 速濕式雙離合變速箱，起步和換擋干凈利落，響應(yīng)速度快。懸架調(diào)校相比 A6 更偏運(yùn)動(dòng)，過(guò)濾效果好。

奧迪 A7L 入門就有高功率動(dòng)力，多加兩萬(wàn)還帶“夸戳”，45TFSI 版本最大馬力 245 匹，推背感強(qiáng)。

總之，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配 7 速濕式雙離合變速箱，換擋干凈利落響應(yīng)快，還配備智能四驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)式空氣懸架、動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向等配置，能滿足不同消費(fèi)者需求，帶來(lái)舒適且激情的駕駛體驗(yàn)。