電動車聯(lián)盟未來的發(fā)展規(guī)劃呈現(xiàn)多樣化。

MIH 開放電動車聯(lián)盟計劃從 2025 年起在印度、泰國和日本每年銷售 10 萬輛小型電動車，其中約 50%銷往印度，20%至 30%銷往泰國。

同時，今年重點發(fā)展美國市場，后續(xù)也規(guī)劃在北美市場開發(fā) 6 座及 9 座車型。

2021 年，本田、雅馬哈、KTM、PIAGGIO 四大集團聯(lián)手，制定出可更換電池的標(biāo)準化規(guī)格，提供輕型機車、摩托車、三輪車、四輪車四種不同樣式的電池規(guī)格，并結(jié)合相關(guān)產(chǎn)業(yè)、國家政府、國際標(biāo)準化機構(gòu)密切合作。該聯(lián)盟將于 2021 年 5 月開始動作，期待相關(guān)產(chǎn)業(yè)品牌加入。

此外，由國資委主導(dǎo)、16 家央企組建的電動汽車聯(lián)盟將采用市場化的運作方式，對全社會開放，企業(yè)按自愿原則申請加入或退出。

日本本田汽車有望與通用汽車達成聯(lián)盟，在美國市場推出其電動汽車，雙方將共享電動汽車制造平臺，把電機、電池、逆變器和其他關(guān)鍵部件標(biāo)準化，通過訂購大量相同的零部件來節(jié)約成本。

總之，電動車聯(lián)盟在未來將不斷拓展市場，加強技術(shù)研發(fā)，推動標(biāo)準化，以適應(yīng)市場需求和政策導(dǎo)向，在電動汽車領(lǐng)域取得更大的發(fā)展。