上汽奧迪 Q4 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它采用了多種先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)和配置。

比如說，有雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率能達(dá)到 230 千瓦，峰值扭矩可達(dá) 472 ?！っ?，0-100km/h 加速僅需 6.8 秒，這速度在同級(jí)車中可是很厲害的。

新款 Q4 e-tron 標(biāo)準(zhǔn)配置是后輪驅(qū)動(dòng)，由一臺(tái)永磁同步電機(jī)提供動(dòng)力，最大功率達(dá) 282 馬力。四驅(qū)車型僅需 6.6 秒就能完成 0 - 100km/h 的加速，頂配車型更是只要 5.4 秒。

奧迪 Q4 Sportback e-tron 有三種動(dòng)力版本，像 35 和 40 型號(hào)是單電機(jī)后驅(qū)布局，最大功率分別為 170 馬力和 204 馬力。頂配的 50 型號(hào)是前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，最大功率 299 馬力，最大扭矩 460 ?！っ祝俟锛铀?6.2 秒。

在實(shí)際駕駛中，加速體驗(yàn)線性舒適，初段柔和，高速也有充足動(dòng)力儲(chǔ)備。動(dòng)力輸出像燃油車一樣持續(xù)穩(wěn)定。

而且在城市擁堵路況下，跟車順滑，加速制動(dòng)都從容。

在操控方面也很棒，加速反應(yīng)快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛效果好，車身側(cè)傾控制不錯(cuò)，駕駛樂趣足還不暈車。

智能化程度也高，高速上 ACC 自適應(yīng)巡航和車道保持輔助好用，車道偏離預(yù)警及時(shí)，還有 360 度全景影像和實(shí)景導(dǎo)航排除安全隱患和找路方便。

總之，上汽奧迪 Q4 的動(dòng)力性能和綜合表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，能給駕駛者帶來很好的體驗(yàn)。