奧迪 Q8 越野對路況的要求不算苛刻。

它在車速低于 120 公里/小時時，車身離地間隙正常為 180 毫米。運(yùn)動模式下，懸架會降低 15 毫米，重心降低帶來更多運(yùn)動體驗(yàn)。

在農(nóng)村道路上，adaptive 空氣動懸架能控制動態(tài)擺動穩(wěn)定性，反饋信息由車輪和車身的多個傳感器提供，主動響應(yīng)轉(zhuǎn)向輸入和車身擺動，增加阻尼力抵消擺動運(yùn)動。

越野時有兩種模式可選，普通越野模式能在正常行駛高度基礎(chǔ)上升高車身 25 毫米，時速 100 公里可用；另一種模式能提供 35 毫米額外離地間隙，提升越野性能。

其阻力系數(shù)在 SUV 車型中領(lǐng)先。奧迪 Q8 車身設(shè)計(jì)考慮輕越野需求，有較大接近角與離去角，復(fù)雜地形通過能力強(qiáng)，側(cè)斜坡操作尾門也證明車身剛性好。

動力上，3.0T 發(fā)動機(jī)與 8AT 變速箱及 48V 輕混系統(tǒng)的組合，提供強(qiáng)大動力，全時四驅(qū)讓動力分配智能高效。懸掛系統(tǒng)與駕駛模式調(diào)校出色，前后多連桿獨(dú)立懸架搭配機(jī)械扭矩限滑差速鎖，不同模式下操控性和舒適性佳，172 毫米最小離地間隙和出色懸掛濾震能力，極端路況也能應(yīng)對。

它搭載全地形控制系統(tǒng)，多種模式選擇滿足崎嶇路況駕駛需求。四驅(qū)系統(tǒng)能精準(zhǔn)動力分配確保穩(wěn)定行駛，底盤高度高通過性好，發(fā)動機(jī)動力充沛，扭矩輸出強(qiáng)大能輕松爬坡。懸掛能過濾顛簸保持車身穩(wěn)定，電子輔助系統(tǒng)豐富保障安全，輪胎抓地力好，車內(nèi)配置實(shí)用，顯示屏可顯示越野相關(guān)數(shù)據(jù)。

總之，奧迪 Q8 能滿足大多數(shù)越野愛好者需求。