奧迪 Q7 中控的音響效果怎么樣

奧迪 Q7 中控的音響效果那是相當(dāng)出色。

高配車型配備的 Bang & Olufsen 音響,23 個(gè)揚(yáng)聲器,總功率 1920W,能帶來非凡聽覺享受。

奧迪首創(chuàng)的 3D 立體音效技術(shù),通過兩側(cè) A 柱新增的揚(yáng)聲器,為聲音增加“高度”維度,創(chuàng)造獨(dú)特音響效果。

原車音響方面,有配備不同品牌和規(guī)格的音響系統(tǒng),像有的配置 19 個(gè)喇叭、15 通道的 Bose 音響,帶 558W 功放,低音和環(huán)繞效果出色,音質(zhì)厚實(shí)。

如果想要更好效果,可以進(jìn)行音響改裝。比如選德國零點(diǎn)音響,前聲場(chǎng)喇叭安裝在門板為中低音喇叭,A 柱下方為高音喇叭,后門喇叭門把上為中低音喇叭,高音在 B 柱上?;蛘哌x德國艾索特音響系統(tǒng),前聲場(chǎng)升級(jí)一套艾索特 HQ165.2 兩分頻,高音單元喇叭在中控臺(tái)左右兩側(cè),中低音單元喇叭在門板原裝位。前聲場(chǎng)中置喇叭用一只艾索特 M3 中音,后聲場(chǎng)選艾索特 ES165.2 兩分頻喇叭,高音單元在后門門把手處,中低音喇叭在后門板原位。

同時(shí)做好隔音,用歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音材料對(duì)門板雙層隔音。推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭發(fā)聲可用兩臺(tái)艾索特 H4 四聲道功放,加入艾索特 R12 減少車內(nèi)環(huán)境對(duì)音質(zhì)影響,再配上艾索特 P1 單聲道低音功放和艾索特 PL10 超低音增強(qiáng)低音效果。

總之,奧迪 Q7 音響效果無論是揚(yáng)聲器數(shù)量、音質(zhì)密度還是環(huán)繞效果都十分出色,聲音風(fēng)格北歐,晶瑩剔透,充滿力量感,能以出色的聲音還原度和質(zhì)感打動(dòng)用戶。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

電動(dòng)四輪車高低檔不一定會(huì)設(shè)置在座椅旁邊。電動(dòng)四輪車高低檔的設(shè)置并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不同品牌和型號(hào)車輛布局各有不同。有些為方便駕駛員操作,會(huì)將其設(shè)置在座椅旁邊,像一些老年電動(dòng)四輪代步車;但也有許多車輛為追求內(nèi)飾布局的合理美觀,將其設(shè)置在中控臺(tái)區(qū)域,
耐克森高性能的輪胎型號(hào)有 SH9i、AU5、N’FERA primus QX、SU4 等。其中,SH9i 安全性能出色,制動(dòng)、支撐良好且靜音佳;AU5 是舒適、靜音的四季輪胎,適配中高級(jí)轎車,各方面表現(xiàn)均衡;N’FERA primus QX
對(duì)于新手司機(jī)來說,自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車型各有千秋,具體選擇應(yīng)結(jié)合個(gè)人需求、預(yù)算、駕駛場(chǎng)景等因素綜合考量。自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)便,適合城市擁堵路況,讓駕駛更輕松,但價(jià)格和維修成本較高;手動(dòng)擋價(jià)格親民,能帶來駕駛樂趣,可鍛煉駕駛技術(shù),不過在復(fù)雜路況下操作相
判斷一家自動(dòng)變速箱維修中心是否專業(yè),可從維修人員、硬件設(shè)施、經(jīng)營管理、客戶口碑等多個(gè)維度綜合考量。維修人員經(jīng)驗(yàn)豐富、資質(zhì)齊全是基礎(chǔ),外在表現(xiàn)與服務(wù)態(tài)度也能反映一定問題;優(yōu)質(zhì)配件與先進(jìn)設(shè)備是保障維修質(zhì)量的關(guān)鍵,配件代理情況可作為參考;規(guī)范的經(jīng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家