奧迪 Q5L 混動車型與燃油車型相比，優(yōu)勢不少。

首先在動力方面，混動車型電機驅動特性讓動力輸出更平順、直接，靜謐性和駕乘品質更佳。比如單電機版本標配最大功率 150kW，峰值扭矩 310N·m 的驅動電機，四驅版本配備雙驅動電機，零百加速 6.7 秒，而燃油車型入門配置是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 140kW，峰值扭矩 320N·m，百公里加速 9 秒，高功率版本零百加速 6.9 秒。

其次在續(xù)航方面，混動車型搭載凈容量為 14.4 千瓦時的鋰離子電池組，NEDC 工況下純電續(xù)航里程為 71 公里，官方公布的百公里燃油消耗為 1.8 - 2.0 升，燃油車型油耗相對略高。

再者，車輛內部車機系統(tǒng)及儀表盤針對混動車型特點做了顯示優(yōu)化。

另外在政策方面，部分城市插電混動車型可享受免費牌照、不限行等政策支持，對于無指標家庭比較劃算。

而且混動車型解決了純電動車型充電網絡鋪設、電池組技術完善等讓消費者不放心的問題。

如果您對純電動車感興趣且有充電樁，奧迪 Q5L 混動車型是不錯的選擇。不過選擇插電混動版車型的用戶，要注意居住地區(qū)是否方便充電。