阿維塔 11 的續(xù)航能力挺強的。

單電機版最大功率 230kW、峰值扭矩 370N·m，四驅(qū)版最大功率 425kW，峰值扭矩可達 650N·m。不同版本的動力表現(xiàn)出色，能帶來暢快的駕駛體驗。

續(xù)航方面，阿維塔 11 有多種版本。比如長續(xù)航單電機版，90.38 度的電池來自寧德時代，CLTC 續(xù)航 600km，在蔚來 600V 的超充站從 0%充到 100%電量，用時 1 小時 28 分鐘，表顯續(xù)航 600km 與官宣一致。

實測中，在高速為主、氣溫 33－26?C、兩個成年人少量行李、按需開啟空調(diào)制冷、模擬普通用戶日常開法的情況下，實施的 Plan B 全程 474km，續(xù)航達成率 82%，去程續(xù)航達成率 81.2%，返程為 86.1%。

在常規(guī)城市路況實測中，實際行駛里程始終高于表顯消耗里程，超過 10 個小時的行駛后，實際行駛里程達到 582km，超出表顯續(xù)航里程 28 公里，城市低中速續(xù)航達成率 105%。

在懂車帝夏測中，阿維塔 11 憑借自身對能耗的控制以及 CHN 平臺的助力，榮獲第一，實測續(xù)航達到 537.8km，達成率為 76.3%。

還有測試中，阿維塔 11 長續(xù)航雙電機版奢享版工信部純電續(xù)航里程 555km，在 5 度左右、飄著蒙蒙細雨、空調(diào) 23℃兩擋風、車內(nèi)兩名成年男性、能量回收打開的情況下，城市耗電量 17kWh/100KM，高速能耗表顯 20kWh/100KM，連續(xù)上坡路段能耗最高峰 28kWh/100KM，穩(wěn)定車速及下坡路段能耗逐漸下降，整個路程平均能耗 25kWh/100KM，從 100%的電量到趴窩實際續(xù)航里程約 380KM，綜合達成率約 68%。

此外，阿維塔 11 充電速度快，在專屬充電樁上從 5%快充至 95%用 41 分鐘，在第三方充電樁上從 20%的電量快充至 80%用 25 分鐘，從 20%到充滿只用 44 分鐘。