戰(zhàn)神 GTR 屬于日本的品牌。它出自日產(chǎn)，也就是 Nissan，之前在國內(nèi)還被叫做尼桑。

日產(chǎn)汽車旗下有日產(chǎn)和英菲尼迪，其主打產(chǎn)品包括天籟、軒逸、奇駿、逍客等。

戰(zhàn)神 GTR 是日產(chǎn)的旗艦車型，也是其得意之作。GTR 在汽車界如此出名，原因眾多。

首先，它在賽事中表現(xiàn)卓越。在 1962 至 1972 年初代 GTR 在勒芒 GT1 賽事組創(chuàng)下連戰(zhàn) 50 場不敗的紀(jì)錄，這讓它成為眾多性能車迷心中的戰(zhàn)神，還被稱為“東瀛戰(zhàn)神”。

其次，它的性能出色。GTR 搭載的發(fā)動機(jī)型號為 VR38DETT，即 3.8T 雙渦輪增壓，匹配 6 擋濕式雙離合變速箱，傳動效率高，不浪費(fèi)動力。官方高功率版本 0 - 100km/h 僅需 2.7S，對于燃油車來說，這一加速成績讓很多跑車望塵莫及。而且它具有很大的改裝潛力，爆改后可達(dá)近千匹甚至過千匹馬力。

再者，它具有價格優(yōu)勢和良好的整體性能。比如，在德國柏林巡回賽上，它以七分之一的價格戰(zhàn)勝保時捷最快的量產(chǎn)車卡雷拉 GT。還在德國紐博格林賽道取得優(yōu)異成績，超越了被譽(yù)為最快量產(chǎn)車的保時捷卡雷拉 GT。

GTR 發(fā)展至今已有近 50 年歷史，曾歷經(jīng)兩次停產(chǎn)，2007 年推出全新的 R35 車型，再次向世界證明了日產(chǎn)精湛的造車工藝。比如 1969 - 1972 年，GTR 所向披靡，創(chuàng)造 50 場不敗紀(jì)錄。1988 年重新改良的 GTR，不僅囊括全日本 A 組及 N 組房車賽冠軍，更在 JTCC 上取得 29 次出場 29 次奪冠的驚人表現(xiàn)。