奧迪 Q6 基于的平臺有哪些技術(shù)優(yōu)勢?

奧迪 Q6 基于的平臺有很多技術(shù)優(yōu)勢。

首先是 PPE 平臺基于 800V 架構(gòu)打造,融合了 J1 高性能純電平臺與 MEB 平臺的優(yōu)勢,從底層設(shè)計就充分考慮電動車特性,讓車身結(jié)構(gòu)、底盤布局、電池管理達(dá)到最佳優(yōu)化。

這個平臺是奧迪領(lǐng)導(dǎo),保時捷參與開發(fā),技術(shù)共享提升,確保符合奧迪品牌戰(zhàn)略。有它加持,峰值充電功率可達(dá) 270kW,WLTP 精準(zhǔn)續(xù)航里程大于 600km,享受持續(xù)動力和極速補能。

三電系統(tǒng)出色,采用最新電池技術(shù),高能量密度、高安全性、長壽命。quattro 電動四驅(qū)、四輪轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)空氣懸掛等先進(jìn)配置,強化極致駕乘體驗。

而且奧迪在車輛底盤、懸掛系統(tǒng)、驅(qū)動技術(shù)等有成熟方案,將優(yōu)勢與電動車需求結(jié)合,繼承品牌基因,彰顯造車功底。

PPE 平臺在各個維度性能上可擴展性高,能力“帶寬”廣,能支撐奧迪高端電動車特點。用碳化硅材料提升功率與能耗,100kWh 電池組支持最高 270kW 充電功率。

此外,奧迪 Q6 還采用 MQB EVO 平臺,這是 MQB 平臺的升級版本,底盤團(tuán)隊由德國專家領(lǐng)銜優(yōu)化,舒適性和動態(tài)性能好。全系標(biāo)配智能 quattro 系統(tǒng)和 DCC 自適應(yīng)動態(tài)懸掛系統(tǒng),底盤表現(xiàn)出色。

作為上汽奧迪首款全尺寸 SUV,車身尺寸大,空間寬敞,六/七座布局舒適,后備廂空間擴展性強。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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