保定長城汽車擁有眾多核心技術(shù)。

首先是電子電氣架構(gòu)，其五代架構(gòu)不斷演進，最新的第四代電子電氣架構(gòu)將于 2022 年三季度推出，使整車控制軟件高度集中，具備服務化、標準化、柔性化和伙伴化優(yōu)勢，還能提供訂閱升級功能。第五代架構(gòu)預計 2024 年量產(chǎn)。

其次是線控底盤技術(shù)，包括線控轉(zhuǎn)向、制動、換擋、油門、懸掛，是實現(xiàn)無人駕駛的關(guān)鍵，全球首發(fā)，具備高性能、高安全、有思想、有個性、可成長的特點，擁有電子機械線控制動和電子機械線控轉(zhuǎn)向兩大核心技術(shù)，預計 2023 年量產(chǎn)。

再者是智能座艙，提出“1+2+N”的出行空間設計架構(gòu)，硬件和軟件都有大幅提升，軟件每 3 個月一次 FOTA 大版本升級，還推出咖啡智能首個座艙 OS——GC-OS。

智能駕駛方面，發(fā)布了第三代自動駕駛計算平臺 ICU3.0，單板算力 360TOPS，預計 2022 年有可達到限定場景 L4 級別自動駕駛能力的產(chǎn)品上市。

還有大禹電池，具有八大全新設計理念，在“大容量高鎳電芯”等情況下均能實現(xiàn)不起火、不爆炸，將在 2022 年全面應用，且專利對全社會免費開放。

另外，發(fā)動機方面，4N20 系列發(fā)動機熱效率達到 38.3%，性能比肩世界頂尖產(chǎn)品，可靠性強。變速器方面，9DCT／9HDCT 變速器性能優(yōu)異，其中 9HDCT 是全球首款橫置 P2 混動 9 速濕式雙離合變速器。長城汽車在智能化車型滲入、盈利能力等方面也表現(xiàn)出色，自研的檸檬混動 DHT 站穩(wěn)混動市場。