四輪電動車報價通常包含以下費用：

電池費用：電池是四輪電動車的動力來源，主流的有鉛酸電池和鋰電池。鋰電池輕便、壽命長、能量密度高，但成本相對較高。

電機(jī)費用：電機(jī)作為驅(qū)動裝置，性能影響行駛性能，主流有直流電機(jī)和交流電機(jī)，交流電機(jī)因結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、效率高逐漸成為主流，高質(zhì)量電機(jī)價格較高。

控制器費用：控制器是“大腦”，控制行駛狀態(tài)，好的控制器讓行駛更平穩(wěn)安全，但其價格也不低。

車輛品牌附加值：大品牌車型往往會因品牌而價格更高。

生產(chǎn)制造成本：包括車架、功能配置等零部件及生產(chǎn)工藝，不同品牌和工藝成本有別。

商家利潤成本：商家要從中獲取利潤，利潤高低影響車輛最終售價。

對于不同價格區(qū)間的四輪電動車，情況也有所不同。比如 1 萬元以內(nèi)的四輪電動車，一般整車做工、品質(zhì)較一般，毛病多，多為雜牌廠家生產(chǎn)，車輛壞了可能無處維修，且功能單一，使用體驗差。

3 萬元左右的低速四輪電動車，制造成本可能只占一半多，品牌附加值和商家利潤較高，如果只是老年代步，從經(jīng)濟(jì)角度不太劃算。

此外，電動車上路成本也需考慮。電動自行車出行成本較低，無需駕照、上牌照免費、不強(qiáng)制買保險。電動輕便摩托車、電動摩托車、電動三輪車，需考駕照（D 駕照），上牌照收費 55 元，保險費用 120 元（輕便摩托車）或 400 元（正三輪摩托車）。電動四輪車出行成本較高，考駕照約 3000 元，上牌照 130 元左右，交強(qiáng)險 950 元。