奧迪TT整備需要注意以下方面。

內(nèi)飾方面，可對座椅、頂棚、柱子和門板進行重包，選用黑色真皮，座椅中間采用打孔工藝。方向盤也重新包裹，左右兩邊用打孔工藝。原廠空調(diào)出風(fēng)口葉片若掉了，可用通用的奔馳款出風(fēng)口，但非專車專用。手剎后的車載電話支架可換成無線充電面板。

車機方面，國內(nèi)二代TT原廠配多碟CD機，3.2版本有Bose音響，但交互方法有限。

動力底盤方面，盡可能找改裝程度低且不涉及機械部分改裝的車源。整備順序是先機械性能，更換老化零件。發(fā)動機落地能發(fā)現(xiàn)更多問題，如雙質(zhì)量飛輪失效、水管老化滲漏、油封老化滲漏、機腳墊老化、四驅(qū)傳動軸緩沖膠老化開裂等。維修配件若選原廠，價格高且訂購時間長，PQ35平臺廣泛，可找副廠或品牌件。

外觀方面，漆面不佳，前車主改過色，自動尾翼易壞，修復(fù)可恢復(fù)原廠、全車噴漆。機械零件不貴，外觀件貴，如前包圍和鋁合金翼子板，可做鋁補修復(fù)。尾翼部分支架是塑料易斷，電機也可能壞，可多買拆車尾翼。

總之，奧迪TT整備要注重內(nèi)飾、動力底盤和外觀的細節(jié)，合理選擇配件和修復(fù)方案。