奧迪 Q7 外觀的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)其性能有著多方面的積極影響。

首先是油耗方面，較低的風(fēng)阻系數(shù)能有效降低車輛行駛中的空氣阻力，減少燃油消耗，讓百公里油耗控制在 11 - 12L 左右。

其次在動(dòng)力輸出效能上，0.32 的風(fēng)阻系數(shù)使車輛在行駛時(shí)受到的空氣阻力減小，動(dòng)力輸出更高效，無論是日常駕駛還是長(zhǎng)途旅行，都能有更出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

再者，對(duì)于車輛的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，輕盈的車身搭配超低風(fēng)阻系數(shù)，讓全新奧迪 Q7 在行駛中更加穩(wěn)定。

奧迪 Q7 采用先進(jìn)的 MLB 平臺(tái)，車身由高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材質(zhì)打造，減輕了車身重量，還減少了行駛中的擠壓聲。同時(shí)，工程師為車身后部、C 柱和后艙口配備三個(gè)扭力環(huán)，提高了車身整體扭轉(zhuǎn)剛性，優(yōu)化了操控性。

此外，在噪音控制方面，奧迪 Q7 表現(xiàn)出色，通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承、齒輪和活塞等部件，以及使用輕質(zhì)鋁合金和空氣彈簧降低懸架和底盤部分的震動(dòng)，再加上出色的風(fēng)阻系數(shù)，為車內(nèi)營(yíng)造了安靜舒適的環(huán)境。quattro?智慧型恒時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配，能自動(dòng)分配引擎扭力至四個(gè)車輪，提升車輛循跡性和推進(jìn)動(dòng)力。

總之，奧迪 Q7 出色的風(fēng)阻系數(shù)，結(jié)合其先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)和技術(shù)配置，全方位提升了車輛的性能，為駕駛者帶來更舒適、更高效、更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。