進口奧迪 A7 的智能駕駛輔助功能實用嗎?

進口奧迪 A7 的智能駕駛輔助功能非常實用。

它配備了自適應(yīng)巡航,能在 0 - 250km/h 速度下與前車保持所需距離,并根據(jù)前方車輛速度自動調(diào)整車速,讓駕駛更輕松。

車道保持輔助功能可以幫助車輛保持在車道內(nèi),減少跑偏風(fēng)險。

盲點監(jiān)測能提醒駕駛員注意盲區(qū)內(nèi)的車輛,提升變道安全性。

擁堵緊急制動系統(tǒng)在城市中很實用,配合奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版可自動制動干預(yù),避免與行人、車輛、自行車碰撞。

路口及轉(zhuǎn)向輔助功能,汽車通過路口時若檢測到前方 75 米內(nèi)有車輛快速接近會警示駕駛員,必要時自動制動降低事故幾率。

AUDI pre sense front 前方預(yù)感系統(tǒng)能通過前部傳感器識別突然出現(xiàn)的車輛、行人及騎行者,警示駕駛員,若未制動車輛會自動剎停,對“鬼探頭”現(xiàn)象很有幫助。

后方預(yù)感系統(tǒng)能在檢測到車輛后方可能追尾或碰撞危險時自動收緊安全帶并關(guān)閉車窗,提升車內(nèi)人員安全性。

停車輔助系統(tǒng)能使用手機控制車輛自動停進車位和開出車位,360°環(huán)視攝像頭提供 3D 成像,幫助駕駛員更好地了解周圍環(huán)境。

新一代 A7 豐富的駕駛輔助系統(tǒng)依靠 24 個傳感器收集環(huán)境信息,包括激光雷達、長距離雷達、中距離雷達、紅外攝像頭等,這些信息會被傳送到中央處理器處理分析數(shù)據(jù)后對車輛發(fā)出控制指令。

總之,奧迪 A7 的智能駕駛輔助功能齊全又實用,能有效提升駕駛的安全性和便捷性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價

最新問答

車啟動后不等轉(zhuǎn)速掉1000轉(zhuǎn)就開,并不會對發(fā)動機造成實質(zhì)性傷害?,F(xiàn)代汽車的機油潤滑系統(tǒng)已實現(xiàn)“瞬間到位”,冷啟動時發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速設(shè)計,本質(zhì)是為了加快三元催化器升溫、維持怠速穩(wěn)定,而非依賴原地?zé)彳囃瓿蓾櫥?。不過,直接行駛雖不傷車,卻需注意剛啟
奧迪A4L的油箱規(guī)格因車型版本不同分為56升和58升兩種,其中40 TFSI系列車型統(tǒng)一配備56升油箱,45 TFSI quattro版本車型則為58升。這一官方公布的分級設(shè)定,是品牌基于動力輸出、油耗需求與用戶場景的精準考量:搭載190馬
別克652和653在懸掛系統(tǒng)上的核心差異集中于后懸架結(jié)構(gòu)與前輪距設(shè)定,前者側(cè)重實用均衡,后者更偏向舒適與操控的進階體驗。 兩款車型的前懸架均采用麥弗遜獨立懸架,保障了基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)與濾震表現(xiàn);但后懸架的配置差異形成了調(diào)校取向的分野:6
本田奧德賽的備胎位置需分車型版本來看:傳統(tǒng)燃油版或部分舊款混動版的備胎藏在第一排主副駕駛座椅之間的地板內(nèi),從第二排位置掀開地毯即可在座椅通道下方找到;而2026款2.0L e:HEV全系車型則取消了傳統(tǒng)備胎設(shè)計。 對于保留備胎的車型,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家