國產(chǎn)奧迪 A7L 的操控性能好不好?

國產(chǎn)奧迪 A7L 的操控性能那是相當(dāng)好。

它獲得了央視風(fēng)云盛典最佳操控車大獎(jiǎng),這可不是隨便能拿到的榮譽(yù)。

從多個(gè)方面來看,它的操控表現(xiàn)都很出色。動(dòng)力方面,奧迪 A7L 提供 45TFSI 與 55TFSI 兩個(gè)動(dòng)力版本,全系匹配 7 速濕式雙離合變速箱。比如 55TFSI 搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng),最大功率 250 千瓦,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又平順。

底盤方面,A7L 配備了同級唯一的主動(dòng)式空氣懸架,還有動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向組合。這使得濾震表現(xiàn)高級,車身姿態(tài)特別穩(wěn)健。在過顛簸路段時(shí),能有效過濾震動(dòng),乘坐舒適感很棒。

四驅(qū)技術(shù)上,有奧迪智能 quattro 四驅(qū)技術(shù)加持,能精準(zhǔn)預(yù)判路面情況,靈活分配動(dòng)力,不管啥路況都能輕松應(yīng)對。

寶馬 430i 相比,在加速方面,A7L 與寶馬 430i 不分伯仲。寶馬 430i 低速區(qū)域加速快,A7L 同樣表現(xiàn)出色。底盤上,寶馬 430i 地盤硬,路感傳遞明顯;A7L 底盤舒服,轉(zhuǎn)向手感好,主動(dòng)轉(zhuǎn)向配合后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很靈動(dòng),空氣懸架調(diào)到中間值,路感傳遞不明顯,過濾稀碎震動(dòng)效果好。

車內(nèi)配置也為操控加分不少,12.3 英寸液晶儀表盤有獨(dú)特六邊形切割設(shè)計(jì),3D 鳥瞰實(shí)景地圖導(dǎo)航還原路況精準(zhǔn)。還有兩塊高分辨率觸控顯示屏,融合觸覺和聽覺反饋技術(shù),操作方便。30 色氛圍燈能調(diào)節(jié)情緒,先進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況和需求自動(dòng)調(diào)整車輛高度。

總之,奧迪 A7L 在動(dòng)力、懸架、四驅(qū)技術(shù)和車內(nèi)配置等方面,都展現(xiàn)了卓越的操控性能,是一款很棒的豪華轎車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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