奧迪 S4 的最高時(shí)速主要由以下因素決定。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率，這是決定性因素。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率且汽車以恒定速度行駛時(shí)，此時(shí)的速度即為最高時(shí)速。像奧迪 S4 搭載 3.0 升 V 型 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 260KW，最大馬力 354PS，最大扭矩 500N·m，最大功率轉(zhuǎn)速 5400 - 6400rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1370 - 4500rpm，這樣的動(dòng)力配置為其實(shí)現(xiàn)較高的最高時(shí)速提供了基礎(chǔ)。

其次是汽車高速行駛時(shí)所受到的空氣阻力。當(dāng)汽車速度超過 120 公里/小時(shí)，空氣阻力占行駛總阻力的 80%，車速超過 180 公里/小時(shí)，阻力幾乎全是空氣阻力。如果最大功率一定，空氣阻力越小，最高時(shí)速越高。奧迪 S4 要實(shí)現(xiàn)高時(shí)速，就需要克服空氣阻力。

最后是汽車傳動(dòng)系的總傳動(dòng)比。很多大貨車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，但最高車速不高，而小汽車功率低，最高車速卻高，這是因?yàn)榇筘涇噦鲃?dòng)比大，車輪轉(zhuǎn)速不高，小汽車傳動(dòng)比小，車輪轉(zhuǎn)速較高。奧迪 S4 要實(shí)現(xiàn)高時(shí)速，傳動(dòng)系的合理設(shè)計(jì)也很重要。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、空氣阻力和傳動(dòng)系總傳動(dòng)比共同決定了奧迪 S4 的最高時(shí)速。