阿維塔 11 最小離地間隙在不同路況下的表現(xiàn)得從幾個(gè)方面來(lái)看。

雖然官方?jīng)]公布具體底盤(pán)最小離地間隙數(shù)據(jù)，但一般電動(dòng)汽車(chē)因電池組原因底盤(pán)會(huì)比燃油車(chē)高些。

像阿維塔 11 空載時(shí)離地間隙是 170 毫米。這個(gè)數(shù)值挺合理的。

在好路況下，比如平坦的城市道路，它能保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)，而且不會(huì)因?yàn)殡x地間隙問(wèn)題影響操控和舒適性。

在一些稍微復(fù)雜點(diǎn)的路況，像有小坑洼的鄉(xiāng)村道路，170 毫米的離地間隙能讓車(chē)輛輕松通過(guò)，不會(huì)輕易托底。

要是遇到下雨天積水的道路，這個(gè)離地間隙也能防止水進(jìn)入底盤(pán)重要部位。

但要是路況特別差，比如有大石頭或者很深的坑洼，那還是得小心駕駛，畢竟它不是專(zhuān)業(yè)的越野車(chē)。

總之，阿維塔 11 的離地間隙在大多數(shù)常見(jiàn)路況下表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足日常使用需求，但在極端惡劣路況下要謹(jǐn)慎。