寶馬 G 系列車型有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

比如寶馬 G99 M5 Touring，它與 G90 共享動(dòng)力總成，搭載插混 4.4T V8 動(dòng)力，匹配 8 速 M Steptronic 變速箱和 M xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。車身尺寸方面，和 G90 相比高度略有差異，行李箱容積能拓展，實(shí)用性強(qiáng)。設(shè)計(jì)上，后輪拱和后門線條干脆，側(cè)裙增添肌肉感，上揚(yáng)的新大燈和獨(dú)特日行燈是“5”字輩的最新設(shè)計(jì)，雙腎格柵半封閉且環(huán)形發(fā)光，下包圍攻擊性強(qiáng)，還有惡魔耳后視鏡、M 輪轂、打孔剎車盤、M 卡鉗、四出排氣、后擴(kuò)散器等 M 元素遍布全身。內(nèi)飾配備大面積碳纖維飾板、新平底方向盤、三色縫線、紅色回正標(biāo)、紅色 M1/M2 按鍵、一體式曲面連屏等。

再如寶馬 GS 系列，R 80 G/S 作為開山之作，搭載 797.5cc 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備長(zhǎng)行程懸掛等設(shè)計(jì)，在拉力賽中表現(xiàn)出色。R 100 GS 改變了后懸掛系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)容量增加。R 1100 GS 采用液冷方式，前懸掛轉(zhuǎn)變，還有獨(dú)特的“鳥嘴”設(shè)計(jì)。R 1150 GS 引入非對(duì)稱頭燈和六速變速箱。R 1200 GS 大幅減重，后續(xù)推出液冷版本，引入眾多電子輔助系統(tǒng)。R 1250 GS 排量增加，進(jìn)氣口有可變正時(shí)氣缸蓋換檔凸輪系統(tǒng)。R 1300 GS 前燈采用對(duì)稱光學(xué)設(shè)計(jì)，外觀流暢，新增降低座高系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等都有更新。入門級(jí)的 G 310 GS 以 G 310 R 為藍(lán)本，繼承了大部分 GS 家族設(shè)計(jì)元素，車身輪廓未縮水，做工上乘，配備可關(guān)閉的 ABS，采用單缸水冷 DOHC 4 氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，前后減震器行程加長(zhǎng)，換裝 19 寸前輪圈，配備象牌多功能輪胎，有寬大后貨架。