奧迪 S4 的試駕體驗(yàn)相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，它搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)大，扭矩充沛。比如 3.0TDI 柴油渦輪增壓引擎，最大功率 255kW，峰值扭矩高達(dá) 700N·m；有的版本最大輸出功率 260 千瓦，最大扭矩 500 牛·米。匹配的變速箱有 8 速自動(dòng)的，還有 8 速 Tiptronic 自動(dòng)變速器，加速表現(xiàn)優(yōu)秀，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間 4.72 秒。

駕駛模式上，舒適模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速少超 2000 轉(zhuǎn)/分，換擋動(dòng)作能感受但無(wú)明顯頓挫，方向盤力回饋輕，剎車腳感線性；運(yùn)動(dòng)模式下，聲浪和動(dòng)力直觀感受好，變速箱會(huì)連降兩擋，有頓挫，方向盤變重。

制動(dòng)方面，1000 公里/小時(shí)最佳制動(dòng)距離 36.34 米，有熱衰現(xiàn)象。麋鹿測(cè)試成績(jī) 74 公里/小時(shí)，表現(xiàn)優(yōu)秀。賽道測(cè)試中最佳圈速成績(jī)?yōu)?1 分 20 秒 06，在直線和彎道上都有不錯(cuò)表現(xiàn)，但懸架偏舒適影響賽道性能。

底盤方面，平整度高，前懸架多連桿結(jié)構(gòu)類似雙叉臂，后部是典型多連桿，多個(gè)位置使用橡膠或液壓襯套提升質(zhì)感。四驅(qū)系統(tǒng)方面，采用后輪驅(qū)動(dòng)的 quattro 系統(tǒng)，通過(guò)多片離合器分配扭矩，還有 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，確保性能輸出，提升駕駛愉悅感。

外觀設(shè)計(jì)上，雖然與 A4L 有相似之處，但車頭和車尾有醒目的紅色 S4 標(biāo)識(shí)，雙邊四出排氣筒更是彰顯其性能車魅力。車身尺寸雖略小于 A4L，但在長(zhǎng)寬尺寸上優(yōu)于 BB 同級(jí)對(duì)手。

內(nèi)飾上，有少許改動(dòng)，比如取消 MMI 控制部分，增加了收納空間。

油耗方面，城市及高速綜合平均油耗 9.72 升/百公里，屬中等水平。

總之，奧迪 S4 綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，有改裝空間，性價(jià)比高，無(wú)論是日常駕駛還是追求性能體驗(yàn)，都能帶來(lái)愉悅感受。