奧迪 e-tron Q5 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它有 40-tron 和 50-tron 兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選。

40-tron 是后置單電機(jī)布局，最大輸出功率 150KW、峰值扭矩 310N·m。

50-tron 為雙電機(jī)布局，由前交流異步電機(jī)、后永磁同步電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率 225KW、峰值扭矩 460N·m。

起步快，高速行駛瞬時(shí)加速能帶來推背感。

搭載后置單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的車型，總功率 150 千瓦，總扭矩 310 ?！っ祝ヅ鋯嗡僮兯倨?，后置后驅(qū)，最高時(shí)速 160 公里每小時(shí)，零至百公里加速 9.3 秒。

正常模式踏板回饋柔和，轉(zhuǎn)向力度適中，操控輕松。

動(dòng)態(tài)模式下，對(duì)懸掛、轉(zhuǎn)向等指令響應(yīng)迅速，更具操控樂趣。

它還采用了先進(jìn)電機(jī)技術(shù)，車輛搭載 306Ps 的電動(dòng)機(jī)，最大功率 225 千瓦，最大扭矩 460 ?！っ?，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 6.7 秒。

電門前段穩(wěn)，深踩電門或“地板油”有強(qiáng)烈推背感，加速過程迅猛，從起步到破百有眩暈感。

總之，奧迪 e-tron Q5 的動(dòng)力性能能滿足不同用戶的需求，無論是市區(qū)行駛還是高速馳騁，都表現(xiàn)優(yōu)秀。