問(wèn)

奧迪 TT 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)怎樣？

奧迪 TT 的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式與后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

在早期車型中，針對(duì)高速穩(wěn)定性問(wèn)題，通過(guò)增設(shè)后擾流板降低了后舉力。

電磁減震器能根據(jù)駕駛模式和駕駛者習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，提供理想的行駛舒適性和操控穩(wěn)定性。

奧迪 TT 依托大眾集團(tuán)的 MQB 平臺(tái)，與第七代高爾夫和奧迪 A3 共享基礎(chǔ)，但仍保持自身個(gè)性化特點(diǎn)。

2015 款 Coupe 45 TFSI quattro 懸掛配備電磁懸掛，增加了整體駕駛靈活性，懸掛采用鋁合金材質(zhì)，整體偏硬，有很好的支撐性。

其懸掛不僅能保證高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，還能在急轉(zhuǎn)彎等情況下讓車身保持穩(wěn)定，提升操控的靈敏度，確保乘坐的舒適度。而且高性能剎車系統(tǒng)能精確控制剎車力度，保障行車安全。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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