奧迪 A8 在進(jìn)化過(guò)程中，安全性能的提升體現(xiàn)在多個(gè)方面。

被動(dòng)安全上，整體式預(yù)安全系統(tǒng)包含前排中央和后排中間的兩個(gè)中央安全氣囊，能提供額外側(cè)面碰撞保護(hù)。還有頭部氣囊、側(cè)面氣簾、主動(dòng)式頭枕，追尾時(shí)能保護(hù)頸部，碰撞后自動(dòng)歸位。緊急制動(dòng)或滑動(dòng)時(shí)，可逆式安全帶減小乘客偏移。ASF 車(chē)身結(jié)構(gòu)由多種材料構(gòu)成，一體化 B 柱超高強(qiáng)度鋼材打造，提高車(chē)身硬度降低車(chē)重。同級(jí)首創(chuàng)獨(dú)立四單元式安全座艙，也有兩個(gè)中央安全氣囊，側(cè)面碰撞和翻車(chē)事故中提供保護(hù)。

主動(dòng)安全方面，360 度整體式預(yù)防安全系統(tǒng)可分析周?chē)矬w，預(yù)測(cè)碰撞可能和時(shí)間，緊急情況接管車(chē)輛，采用多級(jí)預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)，激活危險(xiǎn)警示燈。智能車(chē)身平衡系統(tǒng)在側(cè)面碰撞時(shí)提升側(cè)面最多 8 厘米，車(chē)窗和天窗迅速關(guān)閉，安全帶、頭枕開(kāi)啟張緊裝置。車(chē)輛擁有量產(chǎn)車(chē)中唯一的激光雷達(dá)，同級(jí)最多的 24 個(gè)傳感器，具備實(shí)時(shí)更新能力的四核 CPU。

此外，夜視系統(tǒng)能在夜晚遠(yuǎn)距離探測(cè)行人和野生動(dòng)物及時(shí)警告駕駛員，開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)避免開(kāi)門(mén)危險(xiǎn)。

從第一代到第三代，奧迪 A8 不斷改進(jìn)，比如初代以全鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)賦予輕盈與安全雙重優(yōu)勢(shì)，第二代外觀更動(dòng)感優(yōu)雅，動(dòng)力和配置提升，第三代全新設(shè)計(jì)，動(dòng)力優(yōu)化，科技配置升級(jí)。

總之，奧迪 A8 在被動(dòng)和主動(dòng)安全方面不斷進(jìn)化，以保障駕乘者的安全。