奧迪 S1 拉力賽車的安全性能主要通過以下方面得以保障。

首先是強(qiáng)大的制動系統(tǒng)，如采用 R32 Nissan Skyline GT-R 前盤和卡鉗以及定制的 Wilwood 后盤和手剎卡鉗組合，確保在高速行駛和激烈駕駛時(shí)能迅速穩(wěn)定停車。

其次，車內(nèi)配備了簡潔實(shí)用且必要的安全裝置，像 Stone Motorsport 防滾架、帶 TRS 安全帶的 Sparco Drifting 座椅等，為車手提供有效的保護(hù)。

再者，動力系統(tǒng)方面，工程師精心打造 2.7 升渦輪增壓直列五缸發(fā)動機(jī)，保證性能穩(wěn)定輸出，減少意外發(fā)生的可能。

另外，奧迪 S1 拉力賽車的傳動系統(tǒng)也發(fā)揮了重要作用，如 1985 年安裝的保時(shí)捷 PDK 變速箱，能在滿載情況下進(jìn)行換擋，保證牽引力不中斷，提升操控穩(wěn)定性。

還有，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在急彎時(shí)能給予車手準(zhǔn)確的操控反饋。

最后，車輛的整體結(jié)構(gòu)和車架設(shè)計(jì)經(jīng)過優(yōu)化，能夠承受拉力賽中的高強(qiáng)度沖擊和振動。

總之，奧迪 S1 拉力賽車通過多個方面的精心設(shè)計(jì)和配置，保障了車手在比賽中的安全性能。