奔馳 CEO 平衡品牌傳統(tǒng)與創(chuàng)新的方式有很多。

首先，在電動化方面大步邁進(jìn)。繼 EQ 系列車型上市后，多款全新純電車型如全新 EQA 純電 SUV、全新 EQB 純電 SUV、全新 EQS 純電轎車等將陸續(xù)推出。奔馳注重建設(shè)更有理念、有實(shí)力的零售網(wǎng)絡(luò)和便捷的充電設(shè)施，以適應(yīng)變化和服務(wù)客戶。在零售轉(zhuǎn)型上，奔馳有自己的思考，和經(jīng)銷商攜手前行，年底近 600 家經(jīng)銷商將具備 EQ 銷售和服務(wù)能力。

其次，奔馳以客戶為中心，創(chuàng)新內(nèi)核是提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。無論是傳統(tǒng)零售體系還是直營體系，都致力于滿足客戶在新市場環(huán)境中的用車服務(wù)需求。在用戶運(yùn)營方面，奔馳探索個(gè)性化的客戶互動方式，運(yùn)營多元個(gè)性化用戶社群，比如 Mercedes me 車主俱樂部、She’s Mercedes 等。

再者，奔馳堅(jiān)持豪華的立身之本。通過“新豪華主義”的產(chǎn)品和“心豪華主義”的服務(wù)來詮釋真正的豪華，不片面追求數(shù)字增長，更注重與伙伴和客戶建立可持續(xù)關(guān)系。

另外，面對價(jià)格戰(zhàn)，奔馳 CEO 康林松表示不會效仿，保持價(jià)格穩(wěn)定是關(guān)鍵。奔馳會在生產(chǎn)靈活性等方面下功夫，確保車輛經(jīng)久耐用、有剩余價(jià)值。同時(shí)，奔馳從特斯拉獲得啟發(fā)，采用其 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為這是中長期的最佳選擇。

奔馳 CEO 還積極推動品牌向電動汽車轉(zhuǎn)型，致力于實(shí)現(xiàn)“Ambition 2039”碳中和計(jì)劃，推出新款純電動汽車和混合動力車型。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，重新劃分為“高端豪華”“核心豪華”“新生代豪華”三個(gè)更明顯的矩陣，以提升品牌影響力。

總之，奔馳 CEO 通過多方面的努力，在傳承品牌傳統(tǒng)的同時(shí)積極創(chuàng)新，以適應(yīng)市場變化和滿足客戶需求。