奧迪 Quattro 在雪地中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在雪地爬坡狀態(tài)下，得益于電動 Quattro 全輪驅(qū)動系統(tǒng)，扭矩分配得以大大改善，車輛不會出現(xiàn)溜坡、打滑等現(xiàn)象，駕駛員能放心踩下加速踏板，順利完成雪地環(huán)境下的“半坡起步”。

在緊急制動時，例如車速達(dá)到 100 公里/每小時后的急剎車，四個車輪對路面的附著系數(shù)表現(xiàn)良好，ABS 防抱死系統(tǒng)介入狀態(tài)穩(wěn)定。

奧迪舉辦的雪地駕駛訓(xùn)練活動中，車主駕駛配備 quattro 智能型恒時四輪傳動系統(tǒng)的車輛，比如 RS 4 Avant，在實(shí)際駕馭過程中，感受深刻。

quattro 系統(tǒng)在雪地中發(fā)揮重要作用，讓車輛行駛更穩(wěn)定，操控更自如。

奧迪 Q5L 的 quattro 系統(tǒng)在雪地中也表現(xiàn)不錯，多連桿避震過彎穩(wěn)且扎實(shí)。

總之，奧迪 quattro 系統(tǒng)在雪地環(huán)境中為車輛提供了強(qiáng)大的抓地力和穩(wěn)定的操控性能，讓駕駛者在雪地行駛時更加安心、自信。