奧迪 Q6 混動(dòng)在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

首先說平臺(tái)，它用新型 800 伏 PPE 平臺(tái)，能讓電動(dòng)機(jī)和接線更輕小，充電快，能源效率高。

續(xù)航厲害，能達(dá) 641 公里，比同級(jí)別好多車都強(qiáng)。充電速度也快，直流功率高達(dá) 270kW，10 分鐘能加約 260 公里續(xù)航。

車內(nèi)空間大，能坐 5 人，后備箱 526 升，還有 64 升小前艙。

外觀有肌肉感，八邊形前格柵獨(dú)特，側(cè)進(jìn)氣口大。

轉(zhuǎn)向助力可變，轉(zhuǎn)彎半徑才 12.1 米。操控不錯(cuò)，加速減速都順，自適應(yīng)空氣懸架舒適。

安全配置有 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等。

內(nèi)飾高科技，全景 OLED 顯示屏，乘客側(cè)也能配觸摸屏。

動(dòng)力有不同功率選，入門級(jí)后輪驅(qū)動(dòng) 292 馬力，全輪驅(qū)動(dòng) 387 馬力。

起售價(jià) 67800 歐元，還有商務(wù)版和商務(wù)高級(jí)版。

對(duì)比競(jìng)品，在自主性、充電速度、空間和高科技配置方面都突出。

奧迪 Q6 上市對(duì)同級(jí)別車有影響，像沃爾沃 XC90 和林肯飛行家可能有壓力。

作為 BBA 里 50 萬區(qū)間 6-7 座 SUV，市場(chǎng)前景好，預(yù)計(jì)月銷能上千。

機(jī)械規(guī)格用 MQB 平臺(tái)，空間卻優(yōu)秀。

外觀獨(dú)特，內(nèi)飾經(jīng)典，質(zhì)感比途昂高。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和途昂同款但調(diào)校不同，座椅更舒適。

尺寸空間優(yōu)勢(shì)大，尤其第三排和座椅舒適性配置。

功能配置也不錯(cuò)。

外觀采用流線型，造型力量感足，線條流暢緊湊。

性能上發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，動(dòng)力輸出順，加速猛，行駛穩(wěn)且安靜。

科技配置有先進(jìn)駕駛輔助和智能互聯(lián)，像虛擬座艙和大屏幕信息娛樂系統(tǒng)。

空間舒適性繼承途昂優(yōu)勢(shì)，第三排實(shí)用，座椅舒適性配置多。

和奧迪 Q5L 比，價(jià)格在 Q5 和 Q7 之間，性價(jià)比高，尺寸大更霸氣，有中國元素和多種格柵樣式。

內(nèi)飾是專屬三聯(lián)屏，屏幕好，設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，用料足配置多。

雖說機(jī)械規(guī)格不如奧迪 Q7、寶馬 X5、奔馳 GLE 等，但實(shí)用性強(qiáng)。

動(dòng)力的 2.0T 版和途昂同款但調(diào)校不同，參數(shù)比途昂高。

續(xù)航里程領(lǐng)先同級(jí)別，有多種動(dòng)力和電池配置，能滿足不同需求。