韓國進(jìn)口現(xiàn)代車型的安全配置是相當(dāng)出色的。

像勞恩斯-酷派，入門車型就有正面雙安全氣囊、側(cè)氣囊和前后頭部氣簾等被動安全配置，還有 ABS+EBD、TCS 牽引力控制系統(tǒng)和車身 ESC 穩(wěn)定系統(tǒng)等主動安全配置，全系標(biāo)配頭部氣簾和 ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)。其外后視鏡能電動折疊和電加熱，內(nèi)后視鏡自動防炫目，大燈高度可調(diào)，自動空調(diào)帶自動除霧和離子凈化功能。

現(xiàn)代索納塔的安全性能也很優(yōu)秀。在美國權(quán)威測試平臺獲優(yōu)秀成績，NHTSA 碰撞測試中 7 個細(xì)分項(xiàng)目評測均滿分，入選 IIHS TOP SAFETY PICK 榜單。2024 款在小重疊前端和中度重疊前沿的耐撞性測試成績均為 G，北京現(xiàn)代對第十一代索塔納進(jìn)行的全面 ADAS 主動安全測試、三項(xiàng)碰撞測試及雙重爆破測試都成績不錯。

現(xiàn)代雅尊同樣有出色的安全配置，比如前碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等。車身采用堅(jiān)固材料，配備多重氣囊系統(tǒng)，座椅設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，能減少頸部傷害。

現(xiàn)代汽車在主動安全系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，有車道保持輔助，能自動糾正車輛偏離車道的情況；前方碰撞預(yù)警通過雷達(dá)提前發(fā)現(xiàn)障礙物提醒駕駛員；自動緊急制動系統(tǒng)在駕駛員未反應(yīng)時(shí)介入控制車輛減速或停車。還有盲點(diǎn)監(jiān)測、車距控制巡航等系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境。

被動安全系統(tǒng)中，車身用熱成型鋼材和鋼板材料，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能在碰撞時(shí)吸收沖擊力。多重氣囊系統(tǒng)在碰撞時(shí)瞬間彈開形成緩沖保護(hù)。

總之，韓國進(jìn)口現(xiàn)代車型在安全配置方面十分用心，能為駕駛者和乘客提供可靠的安全保障。