問(wèn)

上氣奧迪 A7L 的操控性能好不好?

上汽奧迪 A7L 的操控性能非常好。它榮獲了《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》的最佳操控車大獎(jiǎng),這足以證明其操控性能的卓越。

動(dòng)力方面,55TFSI 搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng),最大功率 250 千瓦,7 速雙離合變速箱讓動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。還有 45TFSI 版本,搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力日常駕駛帶感。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)車輛響應(yīng)清晰,手感輕盈準(zhǔn)確,不管在狹窄街道還是蜿蜒山路都能輕松駕馭。quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)能每秒 100 次監(jiān)測(cè)路況,提前 0.5 秒預(yù)判是否啟動(dòng)四驅(qū),并在 0.2 秒內(nèi)完成切換,確保各種路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

DAWS 動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)和主動(dòng)式空氣懸架的配備,讓操控達(dá)到新高度。主動(dòng)式空氣懸架可根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度和懸架軟硬度,向下可達(dá) 10mm,向上能達(dá) 20mm,高速行駛更穩(wěn)定,低速行駛更舒適。

底盤調(diào)校出色,前后多連桿式獨(dú)立懸架加上奧迪獨(dú)特底盤調(diào)校技術(shù),能很好過(guò)濾顛簸和震動(dòng),保持車身穩(wěn)定和乘坐舒適,且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、車身響應(yīng)靈敏,應(yīng)對(duì)各種路況和駕駛需求都不在話下。

12.3 英寸液晶儀表盤有獨(dú)特六邊形切割設(shè)計(jì),3D 鳥(niǎo)瞰實(shí)景地圖導(dǎo)航效果高度還原路況,車機(jī)圖標(biāo)設(shè)計(jì)比例精確,還有兩塊高分辨率觸控顯示屏,融合觸覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)反饋技術(shù),使用便捷。車內(nèi) 30 色氛圍燈支持六種燈光主題效果選擇。

總之,上汽奧迪 A7L 從動(dòng)力、懸架、四驅(qū)技術(shù)、底盤調(diào)校到車內(nèi)配置,都展現(xiàn)出了卓越的操控性能

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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