上氣奧迪 A7L 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

上氣奧迪 A7L 的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。

其入門車型搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá) 245 匹,輕踩油門就能感受到源源不斷的推背感,對于大多數(shù)消費(fèi)者來說,這套動(dòng)力系統(tǒng)完全夠用。最大功率 245Ps,峰值扭矩 370N·m,匹配 7 速濕式雙離合變速箱。

除入門車型外,A7L 還配備了更強(qiáng)勁的動(dòng)力組合,比如 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)加上 48V 輕混系統(tǒng),最大輸出功率 250Kw,峰值扭矩 500 牛米,配合 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱,百公里加速可達(dá) 5.6 秒。起步時(shí)動(dòng)力能快速響應(yīng)到車輪,五六十萬的價(jià)格能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)超值,起步時(shí)車子稍稍抬頭,后續(xù)能體驗(yàn)到持續(xù)暢快且線性十足的動(dòng)力輸出。

在 quattro ultra 技術(shù)加持下,起步和過彎時(shí)動(dòng)力分配更好,保證整車穩(wěn)定,兼顧雨雪天氣行駛安全。

得益于主動(dòng)式空氣懸架,車輛懸架軟硬度和車身高度可自由調(diào)節(jié),根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況自動(dòng)調(diào)整車身高度和阻尼軟硬,達(dá)到穩(wěn)定平衡的車身姿態(tài)。低速行駛時(shí)舒適性佳,能讓人暫時(shí)忘卻這是臺(tái)定位運(yùn)動(dòng)的中大型轎跑車型;高速行駛時(shí)激進(jìn)性令人愉悅。

車輛后排乘坐體驗(yàn)好,加長優(yōu)化了腿部和頭部空間,加之對整車 NVH 下功夫,針對風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音定向優(yōu)化,打造出非常靜謐的乘坐感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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