16 款奧迪 A8 后期改裝潛力挺大的。

比如說剎車方面，可以改一套又大又漂亮的剎車，像前六活塞 9N 剎車加上 ETERAX 熱處理后剎車片，這樣不光美觀，安全性能也能提升不少。

車輪部分，選擇鍛造輪轂與高性能剎車套件能為其注入新活力，而且升級 20 寸鍛造輪轂，不是原廠買不起，而是改裝更有性價比。

隔音方面，北京黑桃 K 給出的方案很有效。四門用 SU2.5 減震膠、SR150 高彈棉；腳踏位用 SU2.5 減震膠、舒爾諾夫隔音墊、SO300T 阻隔板；底盤用 SU2.5 減震膠、舒爾諾夫隔音墊；四輪用 SU2.5 減震膠、舒爾諾夫隔音墊、SR150 高彈棉、SR100 白棉。門板做三層隔音，先在內(nèi)外貼減震膠減少振動，再在飾蓋填充高彈棉降低噪音入侵。底盤特別是腳踏位用三層隔音材料控制振動源和吸收剩余噪音。

甚至還有土豪把奧迪 A8 改裝成全能版變形金剛，可見其改裝空間很大。

總之，16 款奧迪 A8 后期改裝潛力不小，能在多個方面實現(xiàn)出色的改裝效果。