奧迪 Q6 最新消息提及的智能科技超多。

先說續(xù)航和充電，它搭載鋰離子電池，容量達 100 千瓦時，凈容量 94.9 千瓦時，WLTP 標準下能跑 625 公里。標配 800 伏充電技術(shù)，最大充電功率 270 千瓦，理想條件下充電 10 分鐘能增加 255 公里續(xù)航，約 21 分鐘電量從 10%充到 80%。

還有智能熱管理和能量回收系統(tǒng)，熱管理能保持電池最佳溫度，能量回收功率最高 220 千瓦。

燈光技術(shù)厲害，五個域控制器，軟件模塊實現(xiàn)動感數(shù)字燈光簽名，第二代數(shù)字 OLED 尾燈有 6 個面板 360 個發(fā)光單元，每十毫秒生成新圖像，能和周圍環(huán)境通信交互，還有新增交互燈功能，頭燈和尾燈有八種數(shù)字燈光簽名可選。

內(nèi)飾方面，“數(shù)字舞臺”有奧迪 MMI 全景顯示屏和副駕駛顯示屏，還有增強現(xiàn)實抬頭顯示，用大且傾斜擋風玻璃反射成像給駕駛員呈現(xiàn)信息。

語音助手有自學能力，能控制車輛功能還能學習用戶行為提供支持。

全新電子架構(gòu) E3 1.2 由 5 臺高性能計算平臺組成，能控制所有功能，以客戶需求為導(dǎo)向，保證安全聯(lián)網(wǎng)和后臺無縫連接。

駕駛輔助系統(tǒng)也不錯，升級版自適應(yīng)駕駛輔助系統(tǒng)讓路徑引導(dǎo)更便利，車尾泊車輔助是標配，還有多種選裝包。

底盤很多系統(tǒng)和部件新研發(fā)的，懸架精準協(xié)調(diào)，轉(zhuǎn)向齒條固定在副車架中，優(yōu)化車軸動力學，扭矩分配偏后軸增強運動特性，后輪胎比前輪胎寬。