電動車電池回收利用有以下規(guī)定：

《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定，鉛蓄電池產(chǎn)品的生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)建立與產(chǎn)品銷售相匹配的廢舊產(chǎn)品回收體系，并向社會公開，實現(xiàn)有效回收和利用。

《南寧市電動自行車管理條例》規(guī)定，電動自行車及其蓄電池的生產(chǎn)者、銷售者應(yīng)當(dāng)提供廢舊鉛蓄電池回收服務(wù)，建立回收臺賬，并將廢舊鉛蓄電池移交至具有相應(yīng)危險廢物經(jīng)營資質(zhì)的單位的回收服務(wù)網(wǎng)點，不得移交其他單位或者個人，不得將廢舊鉛蓄電池以舊換新進(jìn)行銷售。電動自行車所有人或者使用人應(yīng)當(dāng)將電動自行車廢舊鉛蓄電池送交電動自行車及其蓄電池的生產(chǎn)者、銷售者處理，或者送交具有相應(yīng)危險廢物經(jīng)營資質(zhì)的單位集中處理，不得隨意丟棄。

《輕型電動車及電池報廢回收拆解服務(wù)規(guī)范》為報廢輕型電動車及電池的回收利用提供技術(shù)指導(dǎo)，規(guī)定了報廢輕型電動車及電池的術(shù)語定義、總體要求、回收貯存服務(wù)網(wǎng)點要求及回收拆解企業(yè)要求。

國務(wù)院安委會印發(fā)的《加強(qiáng)電動自行車全鏈條安全監(jiān)管重點工作任務(wù)及分工方案》，從加強(qiáng)生產(chǎn)源頭環(huán)節(jié)安全質(zhì)量、強(qiáng)化流通銷售環(huán)節(jié)執(zhí)法查處、規(guī)范末端使用環(huán)節(jié)安全管理、推進(jìn)拆解回收環(huán)節(jié)安全管控四個方面提出 12 項重點工作任務(wù)，并明確了部門責(zé)任分工，要求探索建立電動自行車蓄電池回收利用制度，規(guī)范有序開展電動自行車蓄電池梯次利用。

《福建省固體廢物污染環(huán)境防治條例》要求加強(qiáng)廢舊電動車及蓄電池的回收和規(guī)范管理，鼓勵電動汽車、電動自行車生產(chǎn)者、銷售者采取以舊換新、折價回購等方式，回收廢舊電動汽車、電動自行車。電動汽車、電動自行車所有人應(yīng)當(dāng)將廢舊車用動力電池、蓄電池交由相關(guān)單位處理。

在各地的相關(guān)條例中，如湖北的《孝感市電動自行車管理條例》、廣東的《湛江市電動自行車管理條例》等，也對電動自行車蓄電池的回收加強(qiáng)監(jiān)管，明確了生產(chǎn)者、銷售者、維修者的相關(guān)義務(wù)和禁止行為。