奧迪 A6L 油箱的材質有塑料的也有鐵的。不同車型和配置下，油底殼材質有所不同，比如 3.0T 匈牙利進口發(fā)動機為鋁油底殼，2.0T 為塑料油底殼。

14 款奧迪 A6L 油箱采用工程塑料材質，三層防護強度高不易破損。

塑料油箱優(yōu)點眾多，重量輕能降低油耗，抗沖擊能自行恢復形變減少損失，耐腐蝕性好噪音小成本低，碰撞破裂時不會產生火花，不易被腐蝕，汽油里沒腐蝕雜質，油品質量高，生產成本低，適批量生產，給車輛設計留余地。而且在車有碰撞時不會因油箱和其他物體接觸而起火，不會產生靜電，在猛火燃燒情況下能堅持 30 分鐘。

此外，塑料油箱并非普通塑料，而是高級工程塑料，可塑性好，遇車輛撞擊耐沖擊和形變好。

奧迪選擇塑料材質作為油箱，就是因為其具有輕量化、耐腐蝕、成本低等優(yōu)點，能滿足汽車油箱使用需求，有效隔離汽油與外界環(huán)境接觸，減少汽油揮發(fā)和泄漏風險，提高汽車安全性能，還有良好加工性能，滿足復雜形狀設計需求。

相比之下，鐵油箱在高溫時受熱均勻局部受熱不會突然融化，密封性好，低溫穩(wěn)定性不錯，但抗沖擊能力不強，從車身重量和安全性考慮，還是樹脂（塑料）材料最佳。

現(xiàn)在越來越多車型采用高分子塑料油箱，絕大多數(shù)私家車都用塑料油箱，而低端車或老款車使用鐵油箱較多，因為塑料成本高，鐵的成本低。