奧迪 Q2L 35TFSI 的操控性能還是不錯(cuò)的。

它的方向盤(pán)精準(zhǔn)、穩(wěn)定，駕駛起來(lái)平穩(wěn)，能做到指哪打哪。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì)，在彎道和日常行駛中都能提供穩(wěn)定支撐和出色操控性。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋精準(zhǔn)，駕駛體驗(yàn)輕松自如。

車小轉(zhuǎn)彎半徑小，開(kāi)起來(lái)不難，對(duì)于女性駕駛者也比較友好，單手打方向盤(pán)沒(méi)問(wèn)題。

前后懸架為獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身保持良好，無(wú)頓挫感，底盤(pán)扎實(shí)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定不飄，安全系數(shù)高。

配合 7 速 S tronic 雙離合變速器，換擋迅捷，為駕駛增添樂(lè)趣。

1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在奧迪 Q2L 上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱且有遲滯，但整備重量約 1.3 噸，150 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)容易驅(qū)動(dòng)。

油門(mén)設(shè)定線性，初始階段不敏感。

此外，奧迪 Q2L 35TFSI 的主/被動(dòng)安全配置齊全，比如自動(dòng)駐車可避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全低速通過(guò)陡坡路況，膝部氣囊能降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害，全系標(biāo)配的主動(dòng)剎車系統(tǒng)能有效避免追尾風(fēng)險(xiǎn)。

總之，奧迪 Q2L 35TFSI 在操控方面有著不少優(yōu)點(diǎn)，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。