奧迪 A8 發(fā)動機(jī)在同級別車型中的優(yōu)勢很明顯。

首先是全系標(biāo)配六缸發(fā)動機(jī)，像寶馬 7 系和奔馳 S 級在入門和中端車型用的是小排量四缸發(fā)動機(jī)，六缸發(fā)動機(jī)運(yùn)行更平順，動力更雄厚。

其次，奧迪 A8 配備 3.0TFSI V6 發(fā)動機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 340hp，扭矩 500N·m，1340rpm 就能達(dá)到最大扭矩。這輕混系統(tǒng)能供電、實(shí)現(xiàn)安靜迅速的啟停，特定速度松開油門能關(guān)閉發(fā)動機(jī)滑行前進(jìn)，還能回收動力，減少油耗。

再者，奧迪 A8 入門級就全系標(biāo)配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，而奔馳 S 級和寶馬 7 系僅高配才有，四驅(qū)系統(tǒng)更穩(wěn)定安全，行駛感受好。

還有，奧迪 A8 的尺寸有優(yōu)勢，長寬高分別為 5302/1945/1487mm，是德系三強(qiáng)中唯一長度超 5.3 米的，車內(nèi)空間大，氣場足。

動力選擇多，有 2.0T 渦輪增壓、3.0T 渦輪增壓、4.0T 渦輪增壓和 6.3L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率和扭矩表現(xiàn)出色。比如 4.0T 雙渦輪增壓 8 缸發(fā)動機(jī)，輸出功率高達(dá) 441 千瓦，最大扭矩 900 牛米。對比寶馬 7 系和奔馳 S 級的 3.0T 發(fā)動機(jī)也有優(yōu)勢。

采用先進(jìn)的 8 速自動或 ZF8AT 變速箱，傳動舒適耐用，驅(qū)動力強(qiáng)。車身設(shè)計(jì)和材料也利于提升動力，全鋁車身堅(jiān)固耐用還減重，動力性能強(qiáng)。

A8A8L Horch 創(chuàng)始人版 60 TFSI 用 4.0 發(fā)動機(jī)，馬力 460，扭矩 660，匹配手自一體(AT)變速箱，動力表現(xiàn)上乘。官方實(shí)測零百加速成績 4.8S，主/被動安全配置齊全，像自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎 、自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等。自動駐車避免長踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全過陡坡，膝部氣囊降低二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部傷害。