愛麗舍的操控性能是不錯(cuò)的。

從多個(gè)方面來看，首先它的底盤技術(shù)出色，繼承了雪鐵龍產(chǎn)品獨(dú)有的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)＠夹g(shù)，而且根據(jù)中國(guó)道路狀況和用戶習(xí)慣進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，承載能力和耐用性進(jìn)一步強(qiáng)化，底盤結(jié)實(shí)耐用，乘座舒適，操縱穩(wěn)定性和平順性出色。

懸掛調(diào)校偏軟，對(duì)路面顛簸過濾效果好，通過減速帶等不會(huì)讓人感覺過于顛簸。

在動(dòng)力方面，愛麗舍 16v 采用新一代高性能 1.6 升雙頂置凸輪軸 4 缸 16 氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，配以德國(guó)博世最新的 me7.4 版本電噴系統(tǒng)，進(jìn)、排氣順暢，油門響應(yīng)出色，高轉(zhuǎn)速狀況下動(dòng)力輸出順暢。比如 2011 款愛麗舍轉(zhuǎn)速在 3000 轉(zhuǎn)左右時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)搶眼，車速在 40 公里以上時(shí)提速快，能在短時(shí)間達(dá)到 100 公里。從 0 到 100km/h 的加速時(shí)間僅為 11.3 秒，從 80km/h 到 120km/h 的加速時(shí)間僅需 9.7 秒，最高時(shí)速可達(dá) 185km/h，各項(xiàng)數(shù)據(jù)優(yōu)于同排量的寶來。

電動(dòng)助力的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，換擋順手，變速箱使用起來舒服，手感好。

在過彎時(shí)，車沒有過度側(cè)傾，比如高速過彎和經(jīng)過減速帶時(shí)，都能感受到底盤的硬朗和扎實(shí)。

總之，愛麗舍的操控性能在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足消費(fèi)者對(duì)于車輛操控的需求。