長安汽車股份的市場份額在國內(nèi)處于較為領(lǐng)先的水平。

近年來，長安汽車的市場表現(xiàn)頗為出色。2021 年，長安“中國品牌汽車”全年銷售 1754707 輛，超越上汽通用五菱和吉利汽車，成為“中國汽車第一品牌”。

今年前三季度，其市場份額為 5.1%，排名第六，增速超過長城、吉利。

過去，長安汽車在 2012 - 2017 年經(jīng)歷高速增長后，2018 和 2019 年因研發(fā)投入增加、市場景氣度不佳等，利潤增速放緩甚至輕度虧損，市值不足千億。但自 2020 年第三季度起，情況有所好轉(zhuǎn)，長安汽車逆勢而上，當(dāng)年 1 - 10 月累計(jì)銷售 1583521 輛，同比增長 14.1%。

在市場份額方面，中國汽車品牌曾整體低迷，份額連年下滑，但以長安、吉利、長城為代表的頭部車企在 2020 年第三季度后開始觸底反彈。2021 年，長安汽車中國品牌占總銷量的 76.3%，在幾大汽車集團(tuán)中最高。

同時(shí)，長安的明星車型效應(yīng)凸顯，CS75PLUS 等車型表現(xiàn)出色。此外，長安汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面持續(xù)投入，如藍(lán)鯨動(dòng)力推動(dòng)了燃油車和插混車型的發(fā)展。其在新能源領(lǐng)域也不斷進(jìn)步，2021 年長安系中國品牌新能源汽車銷量同比增長 225.3%。

綜合來看，長安汽車的市場份額逐步提升，在國內(nèi)汽車市場中占據(jù)重要地位，且發(fā)展態(tài)勢積極向好。