奧迪 Quattro 壁虎標(biāo)志的制作工藝挺有講究。

最初奧迪為了彰顯 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)了這個(gè)標(biāo)志。壁虎的四只腳意喻著搭載 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)車的四個(gè)輪子。

車貼的材料主要是能適應(yīng)戶外條件的 PVC 戶外專用膠貼紙，這種材料耐用，能經(jīng)受住各種天氣和環(huán)境的考驗(yàn)。

奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的誕生源于一次雪地測試。1977 年，奧迪汽車公司年輕的工程師羅蘭德·古姆佩特在挪威的叢林雪地里測試奧迪車的雪地性能時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛采用軍用四驅(qū)系統(tǒng)的小型車性能超強(qiáng)，盡管馬力只有 75 匹，但在復(fù)雜環(huán)境中的前進(jìn)速度遠(yuǎn)超其他大馬力汽車。他上報(bào)建議奧迪開發(fā)四驅(qū)系統(tǒng)的民用汽車，隨后奧迪啟動了代號為 EA262 的項(xiàng)目，這就是奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)使得民用車性能大幅提升。

奧迪 quattro 車型首次亮相是在 1980 年 3 月的日內(nèi)瓦車展上，“quattro“一詞源自意大利語，意思是四，表明這是一款四驅(qū)車。

奧迪 quattro 車型出自奧迪 80 雙門版的 B2 平臺，搭載了奧迪的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是奧迪第一款采用前置渦輪增壓發(fā)動機(jī)的四驅(qū)車型。

如果按照奧迪的官方 Quattro 標(biāo)志，壁虎的頭應(yīng)該面朝右。一般情況下，壁虎標(biāo)識都會貼于車尾。